測(cè)功機(jī)主要用于測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，也可作為齒輪箱、減速機(jī)、變速箱的加載設(shè)備，用于測(cè)試它們的傳遞功率。要延長其使用壽命，就要了解其工作原理，從中找到影響測(cè)功機(jī)使用壽命的因素。由電渦流測(cè)功機(jī)結(jié)構(gòu)圖可知，感應(yīng)子主要由旋轉(zhuǎn)部分和擺動(dòng)部分（電樞和勵(lì)磁線圈）組成。轉(zhuǎn)子軸上的感應(yīng)子形狀猶如齒輪，與轉(zhuǎn)子同軸裝有一個(gè)直流勵(lì)磁線圈。當(dāng)勵(lì)磁線圈組通以直流電流時(shí)，其周圍便有磁場(chǎng)存在，那么圍繞勵(lì)磁組就產(chǎn)生一閉合磁通。很明顯，位于繞組左側(cè)的感應(yīng)子具有一個(gè)極性，右側(cè)具有相反的極性。旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于磁密值的周期性變化而產(chǎn)生渦流，此渦流產(chǎn)生的磁場(chǎng)同產(chǎn)生它的磁場(chǎng)相互作用，從而產(chǎn)生與被試機(jī)反向的制動(dòng)力矩，使電樞擺動(dòng)，通過電樞上的力臂，將制動(dòng)力傳給測(cè)量裝置。轉(zhuǎn)速測(cè)量采用非接觸式磁電轉(zhuǎn)速傳感器和裝于主軸的60齒牙盤，將轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。由上可知，影響測(cè)功機(jī)使用壽命的因素在于主軸上旋轉(zhuǎn)軸承和外殼擺動(dòng)軸承處的保養(yǎng)，因此，要想延長測(cè)功機(jī)使用壽命，就要做好主軸上旋轉(zhuǎn)軸承和外殼擺動(dòng)軸承處的保養(yǎng)工作，也就是定期給這些軸承上潤滑油。方法如下：擺動(dòng)軸承潤滑油可在機(jī)油中加入少量潤滑脂加熱調(diào)勻，一般每一年加注一次。卸下軸承架外側(cè)蓋板，即可加注。主軸承處潤滑方式有兩種：一種是脂潤滑，一種是泵油形式以滴油方式進(jìn)行的潤滑。脂潤滑一般累積運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)加注航空潤滑脂約50毫升。根據(jù)機(jī)型及用戶需求轉(zhuǎn)速較高時(shí)，脂潤滑不能滿足要求時(shí)，采用泵油潤滑方式。泵油潤滑有油箱、油泵、進(jìn)出管路等組成，把潤滑油泵入電渦流測(cè)功機(jī)兩端主軸承內(nèi)，經(jīng)回油管流回油箱。油箱側(cè)面有油位計(jì)，如油位偏下限時(shí)，應(yīng)及時(shí)在加油處補(bǔ)充同號(hào)新油。4000轉(zhuǎn)/分左右一般調(diào)節(jié)為每分鐘15-20滴左右，6000轉(zhuǎn)/分以上一般調(diào)節(jié)每分鐘20-25滴左右，滴油數(shù)一般每分鐘不要超過30滴。當(dāng)進(jìn)油量多時(shí)，高速旋轉(zhuǎn)引起軸蓋及外殼排風(fēng)網(wǎng)口處有微量霧化油滲出，并不是密封損壞所致。因此當(dāng)軸承溫度不高于80℃時(shí)，潤滑油量不宜太多。否則，電渦流測(cè)功機(jī)由于高速攪動(dòng)油液，反將使軸溫度升高，漏油嚴(yán)重。左右兩端的進(jìn)油量也視軸承溫升情況不一定一致。總之，潤滑的調(diào)節(jié)需要關(guān)注軸承溫升以及滿足潤滑要求為原則。
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