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　　總之，使發動機總成產生振動的主要振源概括起來有兩類：一為內振源，二為外振源，主要來源于不平的道路或傳動系。這兩種振源幾乎總是同時作用，使發動機處于復雜的振動狀態。在這些激震原的作用下，車架與發動機之間通過懸置想連接，因此懸置就受到相應的力在三圍空間內作六自由度運動，運動的同時收到相應的作用力。